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Axial SCX10 II Jeep Rubicon 4WD RTR 1/10
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Axial SCX10 II Jeep Rubicon 4WD RTR 1/10

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Axial SCX10 II Jeep Wrangler Rubicon 4WD RTR 1/10 

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El nuevo Jeep Wrangler Rubicon sobre chasis SCX10II ahora mucho más detallado y con las luces puestas. Tiene un monton de detalles de escala como retrovisores, limpias, molduras, etc. Todos los links son de metal así como la transmisión. La distancia entre ejes se puede variar para ajustarla a nuestra carrocería preferida con una distancia entre ejes de entre 289mm a 312mm.

La nueva versión RTR viene completamente montado, con radio de 2.4 Ghz y motor Brushed 35T. 

Axial ha estado observando las tendencias, probando y experimentando para crear una evolución del SCX10. El nuevo chásis es la culminación de muchos años de desarrollo, cuidando el realismo de los crawler a escala y mejora el comportamiento dinámico.

DISEÑO DEL CHÁSIS AXIAL SCX10 II
Los ejes que se utilizaban hasta ahora habían sido diseñados para el AX10 y adaptados para el Honcho, Rubicon y toda la familia.

En el diseño de estos ejes AR44 se han tenido en cuenta varios factores, primero el aspecto visual para los amantes del realismo, segundo la reducción de tamaño del grupo de engranajes sin perder eficacia, y tercero la duración del mismo.

Ejes elevados para aumentar la distancia al suelo y mejorar los ángulos del eje de transmisión. El diseño elevado del piñón de ataque mejora el contacto del engranaje para un mayor durabilidad y fuerza. Optimización de los rodamientos de carga para reducir la flexión. Tapa del eje reforzada para mayor resistencia. Diseño más realista. Relación de transmisión -3,75 en comparación con los ejes antiguos 2,92 reducen el par de torsión.

ANGULO KINGPIN
El eje AR44 ha sido diseñado tanto para la estética como la funcionalidad. Para perfecciónar los anteriores ejes, Axial ha diseñado estos con un ángulo de 8 grados de angulo de pivote, con lo que se mejora la pisada, menos desgaste y menos esfuerzos al servo de dirección de este Jeep de Axial.

Los cardan de transmisión permiten hasta 45 grados de dirección y proporcionan una transmisión más suave para mejorar el rendimiento.

Hasta 45 grados de dirección
Transmisión suave para mayor eficacia
Diseño compacto y duradero
Fabricado en acero endurecido
Dimensiones 562 x 226 x 268mm
Peso: 2040gr
Tamaño soporte de batería 147 x 32 x 44 mm

REQUERIDO PARA COMPLETAR:
-Batería Li-Po o NiMH de 2 celdas
-Cargador
-Pilas AA

 

AXID9060
2017-09-09
Por el  18 Feb. 2019 (Axial SCX10 II Jeep Rubicon 4WD RTR 1/10 ) :
(5/5

Producto de calidad con envío inmediato

El producto es caro en comparación con alternativas que se pueden comprar en China, pero obviamente este producto tiene una calidad mucho mayor.
Tras probarlo un día en campo junto con otro modelo comprado en China las conclusiones son simples: el Axial le da mil vueltas en todo al otro modelo. De primeras la suavidad es mucho mayor en este modelo, no hay tirones, sonidos raros provenientes de los bloqueos de los diferenciales, vibraciones, etc. Al final pueden pasar por zonas similares los dos, la diferencia es que este modelo lo hace con una precisión mucho mayor; las diferencias las marcan los esquemas de suspensión de los coches y los límites que sus carrocerías les impongan (en este caso el Axial llegaba a dar con el neumático en el paso de rueda, el otro modelo no tiene aleta en la carrocería, por lo que no toca con nada).
La carrocería está bastante bien detallada y, dentro de las bolsas que se incluyen en la caja, se pueden poner los detalles estéticos (limpiaparabrisas, manetas de las puertas, etc.) y las luces vienen preinstaladas. A mi juicio hay que vigilar el cable de las luces delanteras que viene por el paso de rueda y , una vez se une con el cable de alimentación que sale del variador, puede rozar con el neumático, pudiendo engancharse en un taco de un neumático y llegando a pelarse a largo plazo.
Los neumáticos de serie permiten subir por rocas con zonas bastante secas sin pérdidas de tracción.
Por último comentar que usé una LiPo 3S, de 4000 mAh y 30C la cuál, tras una hora aproximadamente de uso ininterrumpido, con las luces puestas constantemente, no se descargó casi nada, por lo que no se nota un consumo muy grande en comparación con el modelo chino que lo comparé y creo que la misma batería, puesta en ambos coches, duraría igual.
El envío fue inmediato, lo compré un sábado, el lunes se envió y llegó el martes por lo que es una compra bastante aconsejada y la web tiene un envío inmejorable.

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Por el  18 Sept. 2018 (Axial SCX10 II Jeep Rubicon 4WD RTR 1/10 ) :
(5/5

Maravilloso

Muy buenas compra a un precio inmejorable.
Entrega en 24h.
100% recomendable

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 Calificaciones y evaluaciones de los clientes
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